Die Entwicklung von Motoren mit einem hohen Schub- und Schubgewichtsverhältnis für fortgeschrittene Produkte der Luft- und Raumfahrt-Raketentechnologie erfordert die Verwendung von Titanlegierungen mit höherer Niedertemperaturfestigkeit und Plastizität.Aus diesem Grund, das Metallforschungsinstitut der russischen Aktiengesellschaft "Composite Materials" führt für dieses Projekt den Prozessbestimmungszyklus der BT6c-Legierung durch.Diese Legierung wird zur Herstellung von φ600mm Druckschmiede mit Betriebstemperaturen bis zu -200°C verwendetWir untersuchen derzeit, wie die Betriebstemperatur der Legierung auf 253°C reduziert werden kann, und wir haben bereits eine Reihe von Projekten durchgeführt, die diemit einer Breite von mehr als 20 mm,Dieses Verfahren kann sicherstellen, daß alle Teile des Billets eine einheitliche feine Kristallstruktur haben und die gesamte Billetleistung isotropisch machen.Aus BT6c-Legionpartikeln wurde nach isostatischer Warmpressung in α+β-Zone + einstufiger Röstung ein dichtes Leerzeugnis hergestellt.Die Festigkeit war 100 MPa höher als bei der BT5-1KT-Legierung und die Ermüdungsfähigkeit war höher.
Die am weitesten verbreiteten Titanlegierungen in Raumraketen sind die Zweiphasenlegierungen BT6c, BTl4, BT3-1, BT23, BTl6, BT9 (BT8), die hauptsächlich in Wärmebehandlungsstärkungszuständen verwendet werden.Aufheizung BT6c-Legierung kann in Akkumulatoren verwendet werden, wird jedoch hauptsächlich im Wärmebehandlungsstärkungszustand σb = 1050MPa - 1100MPa eingesetzt.Die gegrillte BTl4-Legierung σb≥900MPa kann als Rohrstrahl mit einem Durchmesser von 80 mm bis 120 mm verwendet werden, und wird auch bei der Herstellung von Befestigungsmaterialien verwendet, die bei -196 °C arbeiten.
In den letzten Jahren wurde das isotherme Stanzverfahren für BT23-Legierung mit bis zu 350 mm Außendurchmesser entwickelt.Dieses Verfahren kann die Masse des Stanzteils von 36 kg auf 8 kg reduzieren..5 kg, die Wandstärke von 22 mm bis 10 mm und die Metallverwertung von 0,15 bis 0,0064. In Weltraumraketen sind BT5, BT20-Legierungen mit einer Masse von bis zu 100 kg weit verbreitet. Eine gegossene Titanlegierung (Ti-6A1-20Zr-2Mo) mit einer Festigkeit von 1050MPa-1100mpa wurde entwickelt und getestet,und ein Gussteil mit einem Gewicht von 200 kg erhältlich- die Erhöhung der Leistung der Gusse von 70% auf 92%, die Erweiterung der Gusse um 30%,Die Stoßfestigkeit wird um 50% ~ 150% erhöht., und die Ermüdungsfestigkeit wird um 50% erhöht. Titan-Nickellegierungen mit "Form-Memory"-Effekten werden ebenfalls verwendet.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die THlk-Niedertemperaturlegierung mit einer Formwiederherstellungstemperatur von 80 °C kann zur Herstellung von Steckverbindungen für Rohre und Ausrüstungen in verschiedenen Hydraulik- und Stromsystemen verwendet werden.
Derzeit werden Legierungen auf der Grundlage von Ti-Al-Intermetallverbindungen untersucht, die eine einzigartige Kombination von Eigenschaften, hoher Wärmefestigkeit und elastischem Modul sowie geringer Dichte und hoher Temperatur haben.Diese Legierungen werden zu den vielversprechendsten Legierungen für die neue Generation von Raumraketen.Das Forschungs- und Produktionsbündnis "Composite Materials" entwickelt eine umfassende Prozessanlage zur Herstellung von Schieferbügeln aus diesen Materialien, einschließlich Schmelzgeräten.Ausrüstung für die Partikelproduktion, isotherme Verformungsgeräte usw.
