Produkt-Details
Herkunftsort: Baoji, China
Markenname: LHTi
Zertifizierung: ISO9001, TUV etc.
Modellnummer: Titanschweißhalsflansche WNRF
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1-5 Stück
Preis: verhandelbar
Verpackung Informationen: Verpackung aus Sperrholz oder Paletten usw.
Lieferzeit: 3-15 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5000 Stück pro Monat
Produktstandard: |
DIN 2633 Schweißhalsflansche |
Häufige Arten: |
ANSI, LÄRM, ISO, JIS, ASME, ASME B16.47 ANSI B16.5 |
Materialien: |
Titanflansche |
Qualität der Materialien: |
Klasse 2 Klasse 5 Klasse 7 |
Druckbewertung: |
PN 16 |
Größen: |
DN10-DN1000, je nach Anforderung |
Gesichtsarten: |
HF, FF, TG, RJ usw. |
Prozesse: |
Werfen, Schmieden, maschinelle Bearbeitung, etc. |
Verbindungsart: |
Schweißhals, Slip On, Steckdosenschweiß, Gewinde, Hüftgelenk |
Anwendungen: |
Wasserleitungen, HVAC- und allgemeine industrielle Rohrleitungen |
Produktstandard: |
DIN 2633 Schweißhalsflansche |
Häufige Arten: |
ANSI, LÄRM, ISO, JIS, ASME, ASME B16.47 ANSI B16.5 |
Materialien: |
Titanflansche |
Qualität der Materialien: |
Klasse 2 Klasse 5 Klasse 7 |
Druckbewertung: |
PN 16 |
Größen: |
DN10-DN1000, je nach Anforderung |
Gesichtsarten: |
HF, FF, TG, RJ usw. |
Prozesse: |
Werfen, Schmieden, maschinelle Bearbeitung, etc. |
Verbindungsart: |
Schweißhals, Slip On, Steckdosenschweiß, Gewinde, Hüftgelenk |
Anwendungen: |
Wasserleitungen, HVAC- und allgemeine industrielle Rohrleitungen |
DIN 2633 Titanschweißhalsflansche RFWN Ti Gr2 Gr5 Gr7 PN 16 Flansche WN in Rohrleitungen
1.Produkt Einführung von DIN2633 Titanschweißhalsflansche
DieEinheit für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit einem Hubraum von mehr als 20 mist ein spezifischer Flanschtyp, der nach den deutschen DIN-Normen konstruiert wurde.DIN 2633 legt die Abmessungen, Materialvorgaben und technischen Anforderungen an Schweißhalsflansche fest.
Material:
Konstruktionsmerkmale:
Abmessungen und Spezifikationen:
Schweißhalsflanschenfür Anwendungen genau deshalb ausgewählt werden, weil sie unter strengen und kritischen Bedingungen hervorragend sind:
Schweißhalsflansche bieten eine starke, verstärkte Verbindung zwischen Rohren oder Armaturen, die hohem inneren Druck ohne Leckage standhalten können.Das Schweißhalsdesign verringert die Spannungskonzentration an der Verbindung, was unter hohen Druckbedingungen entscheidend ist.
In Industriezweigen wie Öl und Gas, chemische Verarbeitung und Stromerzeugung, in denen Temperatur und Druck stark schwanken können, bieten Schweißhalsflansche Stabilität und Zuverlässigkeit.Sie halten eine sichere Dichtung über eine breite Palette von Betriebsbedingungen.Schweißhalsflansche werden oft aus Materialien wie Edelstahl oder Titan hergestellt, die hohen Temperaturen standhalten können, ohne ihre mechanischen Eigenschaften zu verlieren.Dies macht sie für Anwendungen mit heißen Flüssigkeiten oder Gasen geeignet.
Die robuste Konstruktion der Schweißhalsflansche stellt sicher, dass sie mit gefährlichen und ätzenden Flüssigkeiten sicher umgehen können.für Industriezweige, die mit flüchtigen Stoffen zu tun haben, entscheidend.Einige Anwendungen, wie beispielsweise in kryogenen Prozessen oder in arktischen Umgebungen, erfordern Komponenten, die bei extrem niedrigen Temperaturen zuverlässig bleiben.wenn sie aus geeigneten Materialien und unter Berücksichtigung der entsprechenden Konstruktion hergestellt werden, können ihre Integrität auch unter Temperaturen unter Null halten.
2.Klasse 2, Klasse 5 und Klasse 7 von DIN 2633 Titanschweißhalsflansche
Titangehalt 2 (Ti-CP):
Zusammensetzung: Handelsreines Titan mit einer Zusammensetzung von 99,2% Titan, 0,25% Eisen, 0,3% Sauerstoff und Spuren von anderen Elementen.
Eigenschaften:
Festigkeit: Relativ gering im Vergleich zu Legierungen; höher als bei vielen Stählen, aber niedriger als bei legierten Titangehalten.
Korrosionsbeständigkeit: Ausgezeichnet in den meisten Umgebungen, insbesondere gegen Chloride.
Schweißbarkeit: Gute Schweißbarkeit und Herstellbarkeit.
Titangehalt 5 (Ti-6Al-4V):
Zusammensetzung: Titanlegierung mit 90% Titan, 6% Aluminium und 4% Vanadium.
Eigenschaften:
Festigkeit: Ausgezeichnetes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, überlegen als Titan der Klasse 2.
Korrosionsbeständigkeit: Gute Korrosionsbeständigkeit, nicht so hoch wie Grade 2, aber für viele Umgebungen geeignet.
Temperaturbeständigkeit: Bei hohen Temperaturen hält sie ihre Festigkeit aufrecht und eignet sich somit für Luftfahrt- und Hochleistungsanwendungen.
Titangehalt 7 (Ti-0,15Pd):
Zusammensetzung: Titanlegierung mit 0,15% Palladium.
Eigenschaften:
Korrosionsbeständigkeit: Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, insbesondere in reduzierenden Umgebungen.
Schweißbarkeit: Gute Schweißbarkeit, geeignet für Schweißen und Herstellen.
Festigkeit: Niedrigere Festigkeit im Vergleich zur Klasse 5, aber für viele Anwendungen ausreichend.
3.Spezifikationen für DIN2633 PN16 Titan-Schweißhalsflansche
Rohr | Flansche | Hals | Aufgehobenes Gesicht | Schrauben | Gewicht | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(7,85 Kg/dm3) | ||||||||||||||||
Bewertet | d1 | D | b | k | H1 | d3 | s | r | H2 | d4 | f | Löcher | Faden | d2 | Weigerung | |
Durchmesser | ISO-Serie | DIN-Serie | ||||||||||||||
15 | - | 20 | 95 | 14 | 65 | 35 | 30 | 2 | 4 | 6 | 45 | 2 | 4 | M 12 | 14 | 0,648 |
21,3 | - | 32 | ||||||||||||||
20 | - | 25 | 105 | 16 | 75 | 38 | 38 | 2,3 | 4 | 6 | 58 | 2 | 4 | M 12 | 14 | 0,952 |
26,9 | - | 40 | ||||||||||||||
25 | - | 30 | 115 | 16 | 85 | 38 | 42 | 2,6 | 4 | 6 | 68 | 2 | 4 | M 12 | 14 | 1,14 |
33,7 | - | 45 | ||||||||||||||
32 | - | 38 | 140 | 16 | 100 | 40 | 52 | 2,6 | 6 | 6 | 78 | 2 | 4 | M 16 | 18 | 1,69 |
42,4 | - | 56 | ||||||||||||||
40 | - | 44,5 | 150 | 16 | 110 | 42 | 60 | 2,6 | 6 | 7 | 88 | 3 | 4 | M 16 | 18 | 1,86 |
48,3 | - | 64 | ||||||||||||||
50 | - | 57 | 165 | 18 | 125 | 45 | 72 | 2,9 | 6 | 8 | 102 | 3 | 4 | M 16 | 18 | 2,53 |
60,3 | - | 75 | ||||||||||||||
65 | 76,1 | - | 185 | 18 | 145 | 45 | 90 | 2,9 | 6 | 10 | 122 | 3 | 4 | M 16 | 18 | 3,06 |
80 | 88,9 | - | 200 | 20 | 160 | 50 | 105 | 3,2 | 8 | 10 | 138 | 3 | 8 | M 16 | 18 | 3,7 |
100 | - | 108 | 220 | 20 | 180 | 52 | 125 | 3,6 | 8 | 12 | 158 | 3 | 8 | M 16 | 18 | 4,62 |
114,3 | - | 131 | ||||||||||||||
125 | - | 133 | 250 | 22 | 210 | 55 | 150 | 4 | 8 | 12 | 188 | 3 | 8 | M 16 | 18 | 6,3 |
139,7 | - | 156 | ||||||||||||||
150 | - | 159 | 285 | 22 | 240 | 55 | 175 | 4,5 | 10 | 12 | 212 | 3 | 8 | M 20 | 22 | 7,75 |
168,3 | - | 184 | ||||||||||||||
(175) | 193,7 | - | 315 | 24 | 270 | 60 | 210 | 5,4 | 10 | 12 | 242 | 3 | 8 | M 20 | 22 | 9,85 |
200 | 219,1 | - | 340 | 24 | 295 | 62 | 235 | 5,9 | 10 | 16 | 268 | 3 | 12 | M 20 | 22 | 11 |
250 | - | 267 | 405 | 26 | 355 | 70 | 285 | 6,3 | 12 | 16 | 320 | 3 | 12 | M 24 | 26 | 15,6 |
273 | - | 292 | ||||||||||||||
300 | 323,9 | - | 460 | 28 | 410 | 78 | 344 | 7,1 | 12 | 16 | 378 | 4 | 12 | M 24 | 26 | 22 |
350 | 355,6 | - | 520 | 30 | 470 | 82 | 390 | 8 | 12 | 16 | 438 | 4 | 16 | M 24 | 26 | 31,2 |
- | 368 | 28,8 | ||||||||||||||
400 | 406,4 | - | 580 | 32 | 525 | 85 | 445 | 8 | 12 | 16 | 490 | 4 | 16 | M 27 | 30 | 39,3 |
- | 419 | 36,3 | ||||||||||||||
(450) | 457 | - | 640 | 34 | 585 | 85 | 490 | 8 | 12 | 16 | 550 | 4 | 20 | M 27 | 30 | 44,3 |
500 | 508 | - | 715 | 34 | 650 | 90 | 548 | 8 | 12 | 16 | 610 | 4 | 20 | M 30 | 33 | 61 |
600 | 610 | - | 840 | 36 | 770 | 95 | 652 | 8,8 | 12 | 18 | 725 | 5 | 20 | M 33 | 36 | 75,4 |
700 | 711 | - | 910 | 36 | 840 | 100 | 755 | 8,8 | 12 | 18 | 795 | 5 | 24 | M 33 | 36 | 77 |
800 | 813 | - | 1025 | 38 | 950 | 105 | 855 | 10 | 12 | 20 | 900 | 5 | 24 | M 36 | 39 | 101 |
900 | 914 | - | 1125 | 40 | 1050 | 110 | 955 | 10 | 12 | 20 | 1000 | 5 | 28 | M 36 | 39 | 122 |
1000 | 1016 | - | 1255 | 42 | 1170 | 120 | 1058 | 10 | 16 | 22 | 1115 | 5 | 28 | M 39 | 42 | 162 |
4. Der Produktionsprozess von Titanschweißhalsflanschen
Auswahl des Materials:
Titanlegierung: Der Prozess beginnt mit der Auswahl der geeigneten Titanlegierung basierend auf den Anwendungsanforderungen.15Pd), aufgrund ihrer spezifischen mechanischen Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und anderer relevanter Eigenschaften ausgewählt.
Schneiden und Formen:
Vorbereitung des Rohstoffs: Titangebäude oder -balken werden entsprechend den erforderlichen Flanschdimensionen in geeignete Längen geschnitten.
Schmieden oder Walzen: Das Titanmaterial wird auf eine optimale Temperatur erhitzt und mit Hilfe von Schmiede- oder Walztechniken geformt, um die ersten Flanschflächen zu bilden.Dies umfasst die Formung des Halses und der Flanschfläche.
Bearbeitung:
Drehen und Fräsen: Die geschmiedeten oder gewalzten Titanstahlschalen werden einer Präzisionsbearbeitung unterzogen.Dazu gehört das Drehen, um den gewünschten Außendurchmesser (OD) zu erreichen, und das Fräsen, um die Flanschfläche zu erzeugen, Flachfläche oder Ringverbindung gemäß ASME B16.5 Spezifikationen).
Bohrungen: Die Flansche wird mit Löchern gebohrt, um Schrauben einzuschließen und eine richtige Ausrichtung mit den Verbindungsrohren sicherzustellen.
Schweißvorbereitung:
Beveling: Die Enden des Schweißhalsflansches, insbesondere der Bereich, in dem er mit dem Rohr verbunden ist, sind zum Erleichtern des Schweißens geschwenkt.
Schweißen:
Schweißprozess: Titanschweißhalsflansche werden typischerweise mit TIG (Tungsteninertgas) Schweiß oder ähnlichen Methoden geschweißt, die für Titanlegierungen geeignet sind.Das Schweißen wird sorgfältig durchgeführt, um eine abgeschirmte Atmosphäre (Argon oder Helium) zu erhalten, um Verunreinigung und Oxidation zu verhindern, was die Korrosionsbeständigkeit des Titans beeinträchtigen kann.
Schweißinspektion: Die Inspektion nach dem Schweißen umfasst zerstörungsfreie Prüfverfahren (NDT), wie z. B. Durchdringungstests von Farbstoffen oder Ultraschallprüfungen zur Überprüfung der Integrität der Schweißvorrichtungen.
Wärmebehandlung (falls erforderlich):
Aufheizung: Abhängig von der Titanlegierung und den spezifischen Anforderungen kann eine Aufheizung oder eine belastungsreduzierende Wärmebehandlung zur Optimierung der Materialeigenschaften und zur Verringerung der Restbelastungen angewendet werden.
Endkontrolle und Prüfung:
Abmessungskontrollen: Jeder Schweißhalsflansch wird strengen Abmessungen unterzogen, um sicherzustellen, dass er genaue Toleranzen und Spezifikationen erfüllt, einschließlich der von ASME B16 festgelegten.5.
Sicht- und Oberflächenkontrolle: Sichtkontrollen stellen sicher, dass keine Oberflächenfehler oder Unvollkommenheiten vorliegen, die die Leistung oder Integrität beeinträchtigen könnten.
Druckprüfungen: Hydrostatische oder pneumatische Druckprüfungen können durchgeführt werden, um die Druckintegrität und Leckfestigkeit des Flansches unter bestimmten Bedingungen zu überprüfen.
Oberflächenbehandlung und Veredelung:
Oberflächenbeschichtung: Je nach Anwendung können Oberflächenbehandlungen wie Passivierung oder Anodisierung angewendet werden, um die Korrosionsbeständigkeit weiter zu verbessern oder die Oberflächenbeschichtung zu verbessern.
Kennzeichnung und Kennzeichnung: Jeder Flansch ist für die Rückverfolgbarkeit mit wesentlichen Informationen wie Materialqualität, Größe, Druckklasse und Herstellerkennzeichnung gekennzeichnet.
Verpackung und Versand:
Sobald die Inspektionen und Prüfungen zufriedenstellend abgeschlossen sind, werden die Titanschweißhalsflansche sorgfältig verpackt, um Schäden während des Transports und der Lagerung zu vermeiden.Sie werden anschließend an Kunden oder Vertriebszentren geliefert..
5. Anwendungen von DIN 2633 Titanschweißhalsflansche
Der Einsatz von Titanflanschen im Luftfahrtsektor ist aus mehreren Gründen von entscheidender Bedeutung:
Gewichtsreduzierung: Die in Flanschen verwendeten Titanlegierungen bieten ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit und Gewicht, was sie in der Luft- und Raumfahrt sehr begehrt macht.Ingenieure versuchen oft, das Gewicht des Flugzeugs zu reduzieren und gleichzeitig die Stärke zu erhalten, um den Treibstoffverbrauch und die Flugleistung zu verbessernTitandurchläufe tragen wesentlich zur Erreichung dieses Ziels bei, indem sie das Gesamtgewicht der Struktur reduzieren.
Korrosionsbeständigkeit:Titanflansche weisen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auf, insbesondere gegen Chlorid-Ionen, die in Meeresumgebungen weit verbreitet sind.Flugzeuge und Hubschrauber, die unter solchen Bedingungen arbeiten, benötigen Komponenten mit robuster Korrosionsbeständigkeit, wo Titanflanschen eine wichtige Rolle spielen.
Leistung bei hohen TemperaturenTitanflansche halten ihre Festigkeit und Stabilität bei hohen Temperaturen aufrecht, was sie für Anwendungen wie Motorenkomponenten, Gasturbinen,und Strahltriebwerke, die hitzebeständige Materialien benötigenSie widerstehen hohen Temperaturen und Wärmeemissionen, während die Strukturintegrität und Funktionalität erhalten bleiben.
Anforderungen an hohe Festigkeit:Die hohe Festigkeit von Titanflanschen ermöglicht es ihnen, dynamischen Belastungen und mechanischen Belastungen, die für die Luftfahrt typisch sind, standzuhalten und somit die Flugsicherheit und die strukturelle Zuverlässigkeit zu gewährleisten.Sie werden üblicherweise in kritischen Verbindungen wie dem Fahrwerk verwendet., Flügelbaugruppen, Strukturbauteile und Flugsteuerungssysteme.
Abnutzungs- und Müdigkeitshaltung:Titallegierungen bieten eine hervorragende Müdigkeit und Verschleißbeständigkeit, die für Luftfahrtanwendungen mit häufiger Nutzung und hohen Betriebsintensiven von entscheidender Bedeutung sind.Titanflansche halten über längere Zeit eine stabile Leistung bei, wodurch das Risiko von Schäden und Ausfällen durch Müdigkeit und Verschleiß verringert wird.